Kaedah Pemprosesan Tidak Normal Paras Minyak Transformer Agihan Minyak
Paras minyak yang tidak normal pengubah pengedaran minyak adalah masalah yang berlaku dari semasa ke semasa dalam operasi harian pengubah. Apabila masalah tidak diselesaikan dalam masa, ia akan menyebabkan halangan besar kepada bekalan kuasa harian.
Untuk memantau paras minyak pengubah, bantal minyak pengubah dilengkapi dengan tolok aras minyak tiub kaca atau tolok aras minyak jarum magnet. Bantal minyak menggunakan meter aras minyak tiub kaca, dan bantal minyak ditandakan dengan garis pemantauan aras minyak, yang menunjukkan aras minyak biasa pengubah apabila suhu ambien ialah -20, tambah 20 dan tambah 40 ijazah ; jika meter aras minyak jarum magnet digunakan, dalam persekitaran yang berbeza Pada suhu, kedudukan di mana penuding harus berehat ditentukan oleh lengkung yang disediakan oleh pengilang. Apabila pengubah sedang berjalan, dalam keadaan biasa, paras minyak pengubah berubah mengikut suhu, dan suhu bergantung pada beban pengubah, suhu ambien dan operasi sistem penyejukan.
Paras minyak pengubah yang tidak normal mempunyai tiga manifestasi berikut:
(1) Paras minyak terlalu tinggi. Paras minyak adalah lebih tinggi daripada garis paras minyak maksimum disebabkan oleh kenaikan suhu minyak, dan kadangkala paras minyak mencapai bahagian atas dan paras minyak tidak dapat dilihat.
Sebab paras minyak yang tinggi ialah: penyejuk pengubah tidak beroperasi secara normal, yang meningkatkan suhu minyak pengubah, dan minyak mengembang apabila dipanaskan, menyebabkan paras minyak meningkat; paras minyak adalah lebih tinggi apabila pengubah pengedaran minyak diisi semula, dan apabila suhu ambien meningkat dengan ketara, paras minyak akan menjadi terlalu tinggi. tinggi. Jika paras minyak terlalu tinggi disebabkan oleh operasi penyejuk yang tidak normal, periksa sama ada terdapat pengumpulan habuk pada permukaan penyejuk, sama ada injap atas dan bawah paip minyak terbuka, sama ada saluran paip tersumbat, sama ada kipas dan pam tenggelam beroperasi secara normal dan munasabah, dan sama ada medium penyejukan Sama ada suhu sesuai dan aliran mencukupi. Jika paras minyak terlalu tinggi disebabkan pengisian bahan api yang berlebihan, minyak hendaklah disalirkan ke ketinggian yang sesuai. Sekiranya paras minyak tidak dapat dilihat, ia harus dinilai bahawa paras minyak sememangnya lebih tinggi daripada garis paras minyak maksimum, dan kemudian minyak harus disalirkan ke ketinggian yang sesuai.
(2) Paras minyak terlalu rendah. Apabila paras minyak pengubah jauh lebih rendah daripada paras minyak yang sepadan dengan suhu minyak pada masa itu, dan paras minyak berada di bawah garis paras minyak minimum atau tidak dapat dilihat, ia harus dinilai bahawa paras minyak terlalu rendah. .
Sebab paras minyak rendah ialah: kebocoran minyak transformer; paras minyak asal pengubah tidak tinggi, apabila beban pengubah pengedaran minyak tiba-tiba jatuh atau suhu ambien luaran menurun dengan ketara, paras minyak terlalu rendah; masa apabila minyak pengubah sejukan air minyak yang kuat mengalir ke dalam penyejuk minyak Lebih lama, juga akan menjadikan paras minyak terlalu rendah. Jika paras minyak terlalu rendah, ia akan menyebabkan tindakan perlindungan gas ringan, dan jika ia adalah geganti apungan, ia juga akan menyebabkan perlindungan gas berat tersandung.
Apabila terdapat kekurangan minyak yang serius, teras pengubah dan penggulungan akan terdedah kepada udara, yang bukan sahaja mudah dilembapkan dan mengurangkan kapasiti penebat, tetapi juga boleh menyebabkan kerosakan penebat. Oleh itu, jika paras minyak transformer terlalu rendah atau paras minyak jelas diturunkan, minyak harus diisi semula ke paras minyak biasa secepat mungkin. Jika paras minyak diturunkan dengan ketara akibat kebocoran minyak yang serius, adalah dilarang menukar perlindungan gas dari perjalanan ke isyarat untuk menghapuskan kebocoran minyak dan memulihkan paras minyak kepada normal. Jika sejumlah besar kebocoran minyak, paras minyak jatuh di bawah geganti gas atau terus menurun, pengubah harus dihentikan serta-merta.
